近日,深圳的行人闯红灯人脸抓拍曝光神器爆红,这款神器能动态检测信号灯,红灯指示灯时使用视频检测并抓拍行人不道德,再加深度自学的人脸技术,能对人脸展开萃取和辨识,自动储存闯红灯的人脸,并动态在交通路口的大屏幕上表明闯红灯行人的照片,骑马自行车、电动车的违规人员也在辨识范围内。 据理解,这套系统未来还可表明闯红灯人员的时空轨迹,例如在哪个路口闯过红灯、亡命了多少次、什么时候亡命等信息,都可在屏幕上动态表明出来。系统接入 道路交通研究中心的数据表明,2009年至2013年,每年由于行人闯红灯造成的道路交通事故丧生人数占到因行人肇事丧生人数的21.5%。换句话说,每5个行人肇事丧生人中,就有1人杀于闯红灯。
可以说道,行人过马路问题是智慧城市发展过程中的众多痛点,也是安防企业需要挖出的新市场。为了行人过马路安全性发售的黑科技,除了人脸上墙,还有哪些? 针对行人过马路的黑科技 智能行人过街系统 智能行人过街系统主要还包括:视频收集分析存储上载系统、控制器、显示屏、闸机、语音主播和前端计算机等系统构成,享有检测、掌控、语音、人脸识别、自动抓拍报警、ITS(智能交通系统)等技术。
非常简单来说,它不会在红灯暗时,重开闸门,制止行人前进;绿灯暗时,关上闸门。 目前,该系统已在深圳拔仙超过某红绿灯路口开始试点。 智能人行道StarlingCrossing StarlingCrossing是英国保险DirectLine与建筑公司Umbrellium合作生产出有的新型智能人行横道,这条道路乍看起来与长时间的道路没什么区别,不过当有行人或车辆附近这条马路时,可以根据路况智能变化道路标识。 当有车辆通过时,道路不会表明红色警告线,当没车辆时,地面不会经常出现斑马线,而且道路由LED辅装而出,因此斑马线宽度可以根据人流量的多少自动调整。
道路上方还备有监控设备,需要自动识别行人、自行车及汽车,计算出来出有他们的方位和速度,并根据这些信息提早辨别出有他们的运动路线。 另外值得一提的是,这条道路还可以根据天气和一天中有所不同的时间段,变化有所不同的表明颜色,以确保标志清晰可见。目前这种人行道早已在伦敦的一条街道上展开测试。
解决问题马路问题,挖出安防新的市场 云天励飞CEO陈宁说道:人工智能只是一个技术,只有再加应用于场景,才能变为有生命力的产品。上文提及的智能行人闯红灯核查系统月云天励飞旗下的产品,据深圳交警讲解,这个系统是智慧城市建设的一部分。 我国2012年开始首批智慧城市试点,至今早已4年。智慧城市的发展给安防企业带给了新的机遇和市场,经过了几年的发展,各家企业的技术都渐趋成熟期,但同时也经常出现了产品同质化的现象,因此正如云天励飞CEO陈宁所说,安防企业要在智慧城市发展的新阶段挖掘出市场,要大力地为自己的产品找寻应用于场景,而应用于场景往往与现阶段城市发展的痛点造就。
中国式过马路就是城市交通的众多痛点,云天励飞正是找准了这样的痛点,才使得发售的系统一举成名,当然在被媒体肆意报导的同时,这套系统否侵害隐私权的话题也被炒得沸沸扬扬。只不过,解决问题中国式过马路的方法还有很多,云天励飞只是得出了其中一种,其他安防企业大可以考虑到使用更加智能化、人性化的方案解决问题这一场景下的问题。 除了中国式过马路,交通堵塞也是城市就交通的众多问题,这也是阿里云ET城市大脑获得政府注目的一个原因,虽然不是每家安防企业都能做如此宏观的布局,但哪怕是在城市的某条车流量大的道路上,充分发挥空间一样相当大。
某种程度是在深圳,交警全国首创了遥控护栏+灯控的人组潮汐车道掌控模式,只需按按手里的遥控器,就可在1分钟内构建潮汐车道的隔绝转换。深圳交警还用于了全国首台快速路自动化潮汐车道作业车,拉链车以特种操纵车作为移动平台,是集机械、电子、流体掌控与车辆技术于一体的综合系统,可设置车道宽度并有序地构建水马变道作业。 事实上,城市交通中不存在的问题远不止有行人过马路和交通堵塞,还有内乱鸣笛、斑马线人车抢道、公共交通这些都是城市发展中亟待解决的难题,而每一个难题都代表着一个落地场景,要想要挖掘出更好的市场,安防企业可以多从问题著手,却是每一个城市发展中的小问题,都可以沦为安防企业发展的大机遇。
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